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二战中日本一共有多少航母?

归档日期:12-03       文本归类:加贺号      文章编辑:爱尚语录

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  二战前,日本已经建造、改建和确定建造、改造的航母及“航母预备舰”达20艘之多。

  二战开始后,日本又建造了“云龙”、“天城”、“葛城”等航母,但发挥主要作用的,依然是二战前完成和确定建造、改造的那些航母。

  据统计,在白本海军史上,共拥有航母29艘,其中10艘是线艘在二战结束时还未完工。

  值得一提的是,由于与海军矛盾重重、难以协调,日本陆军也建造了“神州丸”等4艘属于陆军的航空母舰,还有一艘战争结束时仍未完工。

  第二次世界大战爆发前,日本就已自主研发并建造了当时世界上最先进的航空母舰及舰载战斗机,随后又不断建造了大中小型配套、攻击与护航兼顾等各类航母共二十九艘之多,组成了号称世界最强的帝国海军联合舰队。

  1、专门研制开发建造的航母,如排水量达三万四千吨的“大风号”重装甲航母,“苍龙号”、“飞龙号”等中型攻击航母。

  2、由原军舰进行改装,如作为第一艘重型攻击航母兼海军第一航空战队旗舰的“赤城号”以及主力航母之一的“加贺号”等均是由战列舰改建的。

  3、为了应付战事扩大而将商船、客货轮加以改建,如一万七千吨的“冲鹰号”由大型油轮改建的,一万三千吨的“海鹰号”则由客货轮改装而成。

  赤城”号在1923年11月重新开工,1925年4月下水,1927年3月完工。

  “加贺”号于1920年在川崎神户造船厂动工,次年11月下水,1923年11月开始航母改造工程,1928年3月完工。

  龙嚷”号最初计划的排水量为9800吨,使用“青叶”级重巡洋舰的舰体,航速30节,搭载约24架飞机。

  “苍龙”号是日本第一艘真正按照航母标准设计建造的航母,在此之前的航母多半是由其他军舰改造而成的。

  “飞龙”号是“苍龙”级的2号舰,于1936年7月在横须贺海军造船厂动工,1937年11月下水,1939年7月完工。

  “翔鹤”号于1937年12月在横须贺海军造船厂动工,19 39年6月下水,1941年8月完工。

  “祥凤”级航空母舰包括“祥凤”号和“瑞凤”号,前身分别是潜艇支援母舰“剑崎”号和“高崎”号,在设计之初已被列为“航母预备舰”。“高崎”号在1939年下水后立即进行航母的改造工作,于1940年2月完工,并更名为“瑞凤”号。“剑崎”号于1939年1月比“高崎”号早下水,但服役到1941年1月才进行改造工作,同年12月完工,更名为“祥凤”号。

  三菱长崎厂的“大鹰”测试排水量为20000吨、航速21.1节、续航力8500海里(18节时),飞行甲板长172米、宽23.5米,官兵747名

  “隼鹰”级航空母舰包括“隼鹰”号和“飞鹰”号,它们的服役背景与“大鹰”级类似。

  “大凤”号于1943年4月下水,1944年3月完工,配属在第1机动舰队第‘航空战队。

  “云龙”级航空母舰包括“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“笠置”号、“阿苏”号和“生驹”号,是日本海军继“大凤”号之后在1942年着手设计的最后一批中型正规航空母舰。

  日本自1922年拥有第一艘航空母舰起到1945年战败为止,总共建造了25艘航空母舰。其中20艘在战时被击沉。

  从第一艘“风翔”号航空母舰开始,到第二次世界大战结束,日本专门设计建造的航空母舰10艘,改建、改装15艘,共有25艘服役。从开始建造的几千吨,增大到后来的近3万吨,改建的达到6万多吨;建造批量也从原先的每一种1~2艘,扩大到一个级别计划建造15艘。经过不断的改进,航母设计和建造技术日臻完善。它们当中有性能一流的主力航空母舰,也有担任护航和其它使命的轻型航空母舰。但是,这些战争工具经过充分或不充分的表演之后,最终仍逃脱不了应有的惩罚,有22艘先后被击沉。唯一一艘未受损伤的“凤翔”号航空母舰,也许是因为它在世界航空母舰的发展史上有过重要的一页,在太平洋战争中编为训练航空母舰,才免遭炮火的袭击。日本无条件投降后,也于1947年解体。

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